Kapitel 11

Von allen Rennen von Europa schien das Niederdeutsche von Holland das Wenigste
um die Wandergewohnheit wahrscheinlich anzunehmen. Der Hollander des Geschenks
Tag genannt einen Holländer populär, aber falsch, ist zu Hause und
Heimat -. Das Kompaktauto, gut sorgte dafür, gut befohlener Familiensitz,,
Dorf, und Stadtgemeinden von den Niederlanden sind damit inkonsistent ein
beim Ziehen von Veranlagung, und doch möblierte der Hollanders von Südafrika das
das meiste auffallende Beispiel von Nomadism in modernen Zeiten.

Es ist vielleicht gewesen, daß die Qual von Alva und der nachfolgenden Störung
vom Krieg der dreißig Jahre hatte der Hollanders verfassungsmäßig durcheinandergebracht
zu so einem Grad der ihre Nachkommen, emanzipiert von Europäer,
Ideen wurden für Unruhe anfällig, für in einer Generation oder zwei sie
fing an zu trecken,;  oder vielleicht die Magie des geräumigen Buschlandes, mit sein klar,
Himmel und die Berge und Fläche-bedeckter kopjes definierten scharf darauf das
Horizont gelockt sie unwiderstehlich darauf. Im Land hatten sie quitted das
Luft war mit Feuchtigkeit dicht;  kaum sollte ein Hügel gesehen werden;  sie waren
gesäumt in neben träge Flüssen und dem Meer, die sich schwer lehnten,
gegen die Deiche und warf seinen Spray wütend auf hinunter zu den verlangten
Weiden, die davon gestohlen worden waren.

Die originale holländische Entscheidung beim Cape wurde von einer Gesellschaft davon gemacht
Amsterdam Kaufleute für die Erfrischung und das sich Neu von ihren Schiffen ausrüsten
engagiert in Handel mit dem Osten. Die Gesellschaft war ein barsches und Wucher
Meister, der wenig Aufmerksamkeit gegenüber den Bedürfnissen und das Wohlergehen davon bezahlte, das
Entscheidung, die bloß als eine Stelle des Anrufes betrachtet wurde. Das
unzufriedene Kolonisten fingen an, den seacoast zu verlassen und treckten nach innen,
wo die schweren Hände der freundlich verabscheuten Vertreter von das
Gesellschaft konnte sie nicht erreichen. Seine Regel nahm 1795 ein Ende, wenn, bei